各地“十四五”规划出炉，这些铁路关键词多次出现！

近期，全国多个省区市“十四五”规划和2035年远景目标纲要出炉，勾勒出未来5年乃至15年的发展新图景。

在各地规划蓝图中，铁路关键词多次出现，涉及路网建设、客货运输、物流贸易、节能减排、对外开放等多个领域。

路网建设仍是重头戏

北京市：落实京津冀核心区铁路枢纽总图规划，放大同城化效应，依托区域快线和市郊铁路，通过大站快车便利通勤人员出行。

天津市：到2025年，基本形成京津雄半小时通勤圈、京津冀主要城市1-2小时交通圈。

黑龙江省：完善高铁网，打造以哈尔滨为中心的一小时、两小时快速交通圈；优化普速铁路网，实现黑河、加格达奇快速通达，边境口岸城市快捷连通。

四川省：提升南北沿江综合立体交通走廊，加快建设成达万高铁，规划建设成渝中线高铁。

推动“公转铁”力度空前

江西省：大力推行大宗货物“一口价”运输，完善集疏港铁路及配套设施建设，发展集装箱多式联运、商品车运输，探索建立“货运一单制、信息一网通”港口物流运作体系。

甘肃省、内蒙古自治区：推动铁路电气化改造，提升北煤南运、蒙煤内运通道转运能力；完善集疏运系统，提升既有煤运通道综合效益。

云南省、黑龙江省、青海省：加快产业聚集区和大型工矿企业、物流园区、集疏港铁路专用线建设，推进铁路进物流园区、工矿企业，深入实施多式联运示范工程，推进有条件的地区率先实现多种运输方式有机衔接。

北京市：发展集装箱海铁联运，研究开行北京—天津港集装箱铁路班列。

贵州省：完善物流转运设施，推广应用集装箱运输，提高货物换装便捷性兼容性。